Concurso Transpetro 2026 — Engenharia de Automação (nível superior): o maior reaproveitamento entre as ênfases técnicas sem item de legislação

A ênfase Engenharia de Automação, no Edital 4 (nível superior) do PSP Transpetro 2026, tem 11 vagas no total (1 imediata + 10 em cadastro de reserva, todas no Rio de Janeiro). Com Química e Engenharia de Inspeção já publicadas, as 15 ênfases ainda não construídas neste site continuavam empatadas em 11 vagas — sem nenhum critério de desempate por número de vagas —, e a escolha desta rodada foi feita, de novo, verificando questão por questão (não apenas pelo nome dos tópicos do edital) qual ênfase tinha o maior reaproveitamento real de conteúdo já publicado.

74% de reaproveitamento — o maior entre as ênfases sem item de legislação

O programa oficial desta ênfase (Anexo IV, Edital 4) é, estruturalmente, diferente da maioria: uma lista única de 20 termos técnicos, sem nenhuma divisão em itens numerados e, como Engenharia de Inspeção, sem nenhuma cláusula de legislação/Lei 13.303 — um bloco que, em quase toda outra ênfase de nível superior, tem sido uma fonte confiável de reaproveitamento cruzado. Era razoável esperar, por isso, uma taxa de reaproveitamento limitada, na linha dos 68% de Inspeção.

Não foi o que aconteceu. Ao agrupar os 20 termos do programa em seis blocos temáticos e verificar questão por questão (não apenas pelo nome dos tópicos) contra todo o banco de questões já publicado neste site, encontramos 48 de 65 questões específicas (74%) genuinamente reaproveitáveis — vindas de quatro fontes diferentes, não de uma só: as três provas de nível médio da família "Manutenção" (Elétrica, Eletrônica e Instrumentação), que esta foi a primeira ênfase de nível superior a explorar, e a prova de nível superior de Engenharia Elétrica, já publicada aqui, cuja teoria de controle (função de transferência, lugar das raízes, diagrama de Bode) e máquinas elétricas (transformadores, motores de indução, inversores de frequência) já estavam na profundidade certa para uma prova de nível superior — sem necessidade de qualquer verificação de "recorte simplificado", já que o próprio donor é de nível superior.

Por que mais do que Inspeção, apesar do mesmo handicap

A diferença não está na ausência (ou presença) do item de legislação — nenhuma das duas tem. Está em quantas fontes diferentes, e quão inexploradas, existiam no banco deste site no momento de cada build. Inspeção reaproveitou, quase inteiramente, de uma única prova de nível médio. Automação reaproveitou de quatro: três exames de Manutenção cujo conteúdo (eletrônica, CLPs, lógica de controle, metrologia) nunca havia sido usado para nenhuma ênfase de nível superior até agora, mais o próprio sibling de nível superior (Engenharia Elétrica). Quanto mais fontes inexploradas uma ênfase tem disponíveis, maior a chance de uma taxa de reaproveitamento alta — independentemente de ter ou não um item de legislação.

O que ainda precisou ser escrito do zero

As 17 questões restantes (26%) cobrem exatamente os pontos sem equivalente em qualquer prova já publicada: as ferramentas matemáticas aplicadas (Transformada de Laplace, Série de Fourier, álgebra linear em espaço de estados, métodos numéricos de simulação, linearização) e a modelagem de sistemas dinâmicos propriamente dita — um bloco inteiro sem fonte fungível; microprocessadores, microcontroladores e sistemas embarcados (arquitetura de barramentos, RTOS, módulos de PWM); processamento e análise de sinais em sentido estrito — Teorema de Nyquist, filtros anti-aliasing, resolução de conversores A/D —, distinto de "transmissão de sinais" (esse sim, já coberto pelos transmissores industriais da prova de Instrumentação); os fundamentos de robótica (graus de liberdade de um manipulador); a integração da automação de manufatura (pirâmide ISA-95, MES, indicador OEE); e as estruturas fundamentais de linguagens de programação.

Quem pode se inscrever

Graduação em Engenharia Elétrica ou Engenharia de Automação e Controle, reconhecida pelo MEC (outras engenharias aceitas mediante certidão do respectivo Conselho de Classe, atestando posse das atribuições profissionais exigidas), com registro no Conselho de Classe. Não há prova discursiva nesta ênfase — no Edital 4, essa etapa adicional está reservada exclusivamente à ênfase Advocacia.

O que oferecemos

Nosso simulado e apostila em PDF para Engenharia de Automação (nível superior) replicam o formato real da prova — 70 questões (50 Específicos + 20 Gerais), 4h30, 5 alternativas por questão, sem pontuação negativa — organizados nos 6 blocos de tópico do Anexo IV, com peso proporcional ao espaço que cada tema ocupa nele.