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2 Questões Gratuitas Naval (Nível Médio)
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Soldagem e Ensaios Destrutivos e Não Destrutivos
O processo de soldagem por eletrodo revestido (SMAW, sigla em inglês para Shielded Metal Arc Welding), um dos processos de soldagem mais tradicionais e versáteis, caracteriza-se por:
- Utilizar um eletrodo metálico revestido (que se consome durante a soldagem, fornecendo tanto o metal de adição quanto parte da proteção contra contaminação atmosférica da poça de fusão, por meio dos gases/escória gerados pelo revestimento) e um arco elétrico entre o eletrodo e a peça como fonte de calor
- Depender exclusivamente de uma chama de combustão, sem qualquer arco elétrico
- Utilizar exclusivamente gás de proteção externo, sem qualquer revestimento no eletrodo
- Não utilizar, em nenhuma hipótese, um arco elétrico como fonte de calor para a fusão do metal
- Ser um processo aplicável exclusivamente a materiais não-metálicos
Ver a resposta e a explicação
Resposta correta: A
Na soldagem por eletrodo revestido (SMAW), um eletrodo metálico revestido se consome durante a soldagem, fornecendo o metal de adição e, pela decomposição do revestimento, gases e escória que protegem a poça de fusão da contaminação atmosférica; o calor para a fusão é fornecido por um arco elétrico estabelecido entre o eletrodo e a peça — processo tradicional e versátil, amplamente usado em manutenção e montagem industrial, inclusive em campo.
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Nomenclatura do Navio
Quanto à nomenclatura básica dos navios em geral, assinale a opção que define corretamente os termos 'proa' e 'popa':
- Proa é a extremidade dianteira do navio, no sentido normal de seu deslocamento; popa é a extremidade traseira, oposta à proa.
- Proa é o lado direito do navio e popa é o lado esquerdo, quando observados do convés principal.
- Proa é a parte submersa do casco e popa é a parte emersa, acima da linha de flutuação.
- Proa é a região central do navio (entre os extremos) e popa é qualquer uma das duas extremidades.
- Proa designa exclusivamente a estrutura que abriga o leme, e popa designa exclusivamente a estrutura que abriga a âncora.
Ver a resposta e a explicação
Resposta correta: A
Proa é a extremidade dianteira do casco, voltada para o sentido normal de deslocamento do navio; popa é a extremidade oposta, traseira. Essas são definições de posição longitudinal (ao longo do comprimento do navio), e não têm relação com os lados (boreste/bombordo, opção B), com a linha de flutuação (opção C) ou com a localização específica de leme/âncora (opção E) -- o leme, aliás, situa-se tipicamente na popa, e não na proa.
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